Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.

Проверьте электропроводку и разъемы.

Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Проверка цепи электрического питания Измерение выполняется на контакте 2 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки и на массе.

Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Дополнительный отопитель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.

Проверьте напряжение цепи электрического питания. Измерение выполняется на контактах 1 и 9 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки.

Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Проверьте напряжение цепи электрического питания. Измерение выполняется на контактах 1 и 9 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.

Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Проверьте места подсоединения "положительных" и "отрицательных" проводов.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.

Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.

Неисправности системы подачи топлива.

Неисправность датчика перегрева.

Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха в дополнительный подогреватель и воздушные сопла подогревателя не были заблокированы.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте датчик перегрева.

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.

Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.

Неисправность датчика пламени, системы подачи топлива или блока управления.

Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха в дополнительный подогреватель и воздушные сопла подогревателя не были заблокированы.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте подачу топлива.

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.

Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.

Неисправность датчика горения или блока управления.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха и воздушные сопла не были заблокированы.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте датчик перегрева.

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Доступ к блоку управления дополнительным отопителем прекращён из-за частого повтора кода неисправности 117 (перегрев), дополнительный отопитель выполнил попытку запуска.

Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.

Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.

Неисправности системы подачи топлива.

Неисправность блока управления или датчика перегрева.

Слишком много случаев перегрева.

Блок управления дополнительным подогревателем заблокирован.

Удалите код неисправности для разблокировки блока управления и выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

При необходимости замените блок управления.

Важное примечание! Применяется накальная свеча с номиналом 18 В!! Запрещается подключать накальную свечу непосредственно к электрической цепи питания + 24В.

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

При необходимости замените блок управления.

Важное примечание! Применяются свечи накаливания с номиналом 18 В!! Не подключайте свечу накаливания напрямую к напряжению + 24 В

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

При необходимости замените блок управления.

Важное примечание! Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания рассчитан на напряжение 18 В! Не подключайте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания напрямую к напряжению + 24 В.

Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.

Сопротивление:

При необходимости замените блок управления.

Важное примечание! Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания рассчитан на напряжение 18 В! Не подключайте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания напрямую к напряжению + 24 В.

Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.

Сопротивление:

Проверьте, чтобы магнит был на ступице вентилятора.

Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.

Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.

Сопротивление:

При необходимости замените блок управления.

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.

При необходимости замените блок управления.

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Проверьте датчик пламени.

Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Пламя пропадает, когда температура поднимается выше 90°C и дополнительный отопитель находится в режиме MAX.

Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Пламя пропадает, когда температура поднимается выше 90°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускной тракт камеры сгорания не был заблокирован.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте работу свечей накаливания. Смотрите электрическую схему подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Пламя пропадает, когда значение температуры превышает 90°C в ATA 1 или 85°C в ATA 2, а дополнительный отопитель работает в режиме MEDIUM.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Пламя пропадает, когда значение температуры превышает 95°C в ATA 1 или 80°C в ATA 2, а дополнительный отопитель работает в режиме LOW.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте датчик пламени.

Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.

Сопротивление:

Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Проверьте датчик пламени.

Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Проверьте датчик пламени.

Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Проверьте датчик перегрева.

Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Проверьте датчик перегрева.

Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.

Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.